Acabo de leer este comentario en el blog de Ricardo Galli, el de Menéame. Me ha gustado tanto que no he podido resistir reproducirlo aquí:

"El otro día me llegó un requerimiento por parte de un buffete de abogados en el que me solicitaban amablemente y bajo amenaza de muerte, vejación o similar identificar el orígen de un billete con comentarios alusivos a la SGAE con el que había pagado en el Dia de la esquina habiendo sido grabado por una cámara de seguridad del establecimiento y después de que un detective privado reconociera a través del ADN del billete y las imágenes y tras haberlo así encontrado y cotejado con el de unos restos de comida de un restaurante chino de hace dos meses en el que tras haber pagado con tarjeta pudieron seguir la pista después de que el banco amablemente les cediera mis datos sin pedirme permiso. El asunto ya está en manos de mis abogados que han demandado al restaurante chino, a la cajera del Dia, al director del banco, al Banco de España, a la SGAE, a la marca de Bolígrafos BIC y al abogado por darme por saco."

Las fuentes:
La entrada del blog de Galli: http://mnm.uib.es/gallir/posts/2007/10/02/1192/
El blog del autor del comentario: http://www.theblog.es/

http://www.liverpoolairport.com/page.php?p=137

Ayer mientras corría por los pasillos del aeropuerto de Liverpool me topé de bruces con lo que parecía una entrada del metro, con sus máquinas expendedoras de billetes, sus accesos con torniquete y toda la cosa, tan fuera de lugar, que no pude sino detenerme a observar qué cosa era esa. Me puse las gafas y…

Resulta ser un sistema llamado Fast Lane (carril rápido) que, previo pago de 2 libras esterlinas (3 euritos más o menos) te "cuela" hasta el frente de la cola del control de seguridad previo al acceso a las puertas de embarque del aeropuerto. Compras tu ticket, pasas por los torniquetes, y ¡volando hacia el scanner!

Negocio perfecto. Es una vergüenza.

Ps. Muy estrictos en apariencia pero su control de seguridad es una mierda. Quizás por los nervios, quizás por el cansancio, quizás por la emoción de reportera dicharachera que recién ha descubierto el "fast lane", se me olvidó sacar el portátil de la mochila que tuve que meter en el trolley para cumplir con la ridícula norma de "estrictamente una pieza de equipaje". Pasó el engendro por el scanner y ¡ni se enteraron de que dentro del trolley había un portátil!

Lo leemos en Kriptópolis, lo vimos todos en Minority Report, y algunos sabíamos ya que había alguna empresa en Israel desarrollando este tipo de tecnología espía. Lockheed Martin acaba de presentar en sociedad su último cacharrito para revolucionar la seguridad. Se trata de una cosita del tamaño de una semilla de arce, con un ala, que puede volar de manera autónoma, con cámara GPS 3G WiFi y todas las siglas 1ue te imagines, hasta la posibilidad de montar un laboratorio del tamaño de una aspirina para que también sirva para detectar ciertas sustancias.

La «gracia» (maldita me hace, pero bueno) del invento es que por su tamaño y bajo coste los usas a cientos, los tiras al escenario que quieres monitorizar, los cacharrines se ponen a volar, a detectar y a transmitir… y tú cómodamente sentado en el Pentágono con un ordenador recabas todos los datos, los combinas y los conviertes en información (o en inteligencia, como le gusta decir a los que se dedican a esas cosas).

(Los israelíes, por cierto, se decantaban por el modelo «bola que bota mogollón». Todos hemos jugado alguna vez con ellas, esas que las haces botar y se van contra el suelo, el techo, la tele y tu nariz si no eres suficientemente rápido para apartarte.)

Si queréis ver una foto, visitad Kriptópolis, ellos la han publicado.

Montones de veces, cuando oteo esa nata rosácea en el horizonte de la ciudad que me vio nacer, la olisqueo y emito un "¡qué contaminación hay!", siempre hay alguien que me dice: "noo, esto no es contaminación, es calina".

¡Y una leche! Según un informe de la OMS, Barcelona es la octava ciudad más contaminada del mundo. En este dudoso honor estamos por delante de Nueva York e incluso de Ciudad de México, que tan mala prensa al respecto tiene la pobre. Según otro informe, si se redujese la contaminación a niveles aceptables, se evitarían anualmente en la ciudad condal 1.200 muertes cuya causa directa son los malos humos (los literales, no los metafóricos) que respiramos.

Despertemos, barceloneses. Tanto coche no es bueno. No se duerme bien por el ruido del tráfico que nunca cesa. No se respira bien por el humo. El estrés es insoportable con tanto tráfico. Alucino de que mis conciudadanos sean tan contrarios a medidas para cortar de raíz con el problema que sufrimos todos los días, como si no se dieran cuenta. No creo que en ningún sitio del mundo la puesta en marcha de un tranvía haya sido tan rechazada. Los valientes (casi suicidas) que hemos optado por el único medio de transporte rápido de contaminación cero tenemos que oir día sí, día también en las conversaciones a pie de máquina de café que "esta ciudad no está preparada para las bicicletas". Y el colmo ya es que gente que consideras con plenas facultades mentales se pavonee de no haber ido nunca en metro porque "la gente apesta".

Insisto: despierta, Barcelona. Ni la ciudad ni la ciudadanía está preparada para tanto coche, no está preparada para que la gente vaya al súper, al trabajo, a dejar a los niños al cole, al gimnasio, a por el pan, en coche, todos los días, todos a la vez. Está afectando a nuestra salud. La física y la mental. Y nos puede salir muy caro: nos puede costar la vida.

Fuentes:

Artículo en la vanguardia http://www.lavanguardia.es/lv24h/20070919/53394776441.html
Definición de calina en el diccionario de la RAE: http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?TIPO_BUS=3&LEMA=calina